柴油發(fā)電機組怎樣處理噪音
作者:創(chuàng)始人 發(fā)布時間:2023-03-13 20:32:42
隨著人們生活水平的不斷提高,對環(huán)境保護(hù)的要求也越來越高,如柴油發(fā)電機組等大噪聲、空氣污染設(shè)備較多,人們往往特別關(guān)注。然后,如何有效地降低發(fā)電機組的噪聲,減少發(fā)電機組的大噪聲,為人們的生產(chǎn)生活帶電。影響如何?
如何減弱柴油發(fā)電機組的噪音污染
1。柴油機房降噪處理
其方法是排風(fēng)降噪。分別在發(fā)電機室的進(jìn)排氣通道內(nèi)形成隔音壁,在進(jìn)氣通道和排氣通道中設(shè)置消聲片。在通道中有一定的緩沖區(qū),可以減少從機房內(nèi)部輻射的聲源的強度。
計算機機房的降噪需要另行處理。
(a)進(jìn)氣和排氣降噪:機艙的進(jìn)排氣通道分別由隔音壁構(gòu)成,在進(jìn)氣通道和排氣通道中設(shè)置消聲片。在通道中有一定的緩沖區(qū),可以減少從機房內(nèi)部輻射的聲源的強度。
(b)控制機械噪聲:在發(fā)電機頂室和外墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸聲隔聲材料,主要用于消除室內(nèi)混響,降低聲能量密度和反射強度。在機房里。為了防止噪聲通過門向外輻射,設(shè)置放火絕緣鐵門。
(c)控制排煙噪聲:在原有的一級消聲器的基礎(chǔ)上安裝特殊的二級消聲器,保證了機組排氣噪聲的有效控制。如果排氣管長度超過10米,則應(yīng)擴大管徑以減少發(fā)電機組的背壓。上述處理可提高發(fā)電機組的噪聲和背壓,機艙內(nèi)發(fā)電機組的噪聲通過降噪可以滿足用戶的要求。
2。柴油機發(fā)電機組的直接采購
發(fā)電機組直接安裝在封閉的音箱中。它安裝有吸音棉,然后安裝擋風(fēng)玻璃,底部加上水箱,使發(fā)電機組完全處于密封狀態(tài)。這種靜音柴油發(fā)電機的優(yōu)點是易于移動,不受機房尺寸的影響,具有防雨、防塵的作用。
柴油發(fā)電機組機房的降噪方法有哪些
一、機房降噪方法
1、是對發(fā)電機進(jìn)行隔振處理,機組的隔振一般采用高效減振墊,經(jīng)過隔振處理,機組表面的振動被有效隔斷。
2、是在噪聲傳播通道上進(jìn)行降噪處理,減少聲源對外的輻射,控制機房在內(nèi)墻和天花做隔音吸音處理。使噪聲源在傳出機房前有效衰減以提高機房的降噪效果。
1)冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲處理
2)風(fēng)扇噪聲由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成
3)主要是設(shè)計一個好的排風(fēng)吸音通道,這個吸音通道可由導(dǎo)風(fēng)管和排風(fēng)降噪箱組成,也可采用吸音板組成,排風(fēng)通道的長度、寬度等參數(shù)提高吸音效果。
二、柴油發(fā)電機降噪施工方案
根據(jù)現(xiàn)場情況,針對其主要噪聲源現(xiàn)狀,采用有效的隔音、吸聲、減振、除塵等綜合施工方案。
1、排風(fēng)通道的消聲與吸聲處理:
1)在排風(fēng)道內(nèi)部設(shè)置一級和二級排風(fēng)消聲裝置。
2)在排風(fēng)道下端設(shè)置弧形的吸聲導(dǎo)流板。
三、進(jìn)風(fēng)通道的消聲與吸聲導(dǎo)流板。
1、在排風(fēng)道內(nèi)部設(shè)置一級和二級排風(fēng)消聲裝置。
2、在排風(fēng)道下端設(shè)置弧形的吸聲導(dǎo)流板。
四、排煙管消聲措施:
1、在機房內(nèi)部發(fā)電機房的機部增設(shè)吸音吊頂,即能夠降低機房內(nèi)混響聲,同時提高隔聲效果。
2、在機房內(nèi)部發(fā)電機房的增面增設(shè)吸聲墻面,既能降低機房內(nèi)混響聲,同時提高隔聲效果。
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