柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障就要檢修，這過程中也要對機(jī)組進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。這樣才能讓機(jī)組恢復(fù)之前的功能，達(dá)到發(fā)電機(jī)組檢修的目的。那么，柴油發(fā)電機(jī)的修理維護(hù)注意事項有哪些呢?

　　維護(hù)和檢修中應(yīng)注意的一些問題

　　在柴油發(fā)電機(jī)組使用過程中，應(yīng)該注意一些問題，主要有以下幾個方面：

　　1、只加冷卻水，忽視清除水垢。

　　2、只知保養(yǎng)空氣濾清器，忽視其密封性。

　　3、只檢查油底殼油量，忽視潤滑質(zhì)量。

　　4、只注意添加潤滑油，忽視清洗油底殼和潤滑油路。

　　5、只注意柱塞、噴油器質(zhì)量，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。

　　6、只注意調(diào)整噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量，忽視噴油器的噴霧錐角檢查。

　　7、只注意更換噴油器偶件，忽視對噴油器體密封面磨損下沉量(此值大小會影響到針閥升程)的檢查。

　　8、只清除燃燒室積炭，忽視清理排氣管道積炭。

　　9、只清洗機(jī)油濾清器濾芯，忽視清理連桿軸頸的離心凈化油腔。

　　10、只注意氣門與氣門座密封性，忽視氣門彈簧質(zhì)量及氣門下陷值。

　　11、只調(diào)整氣門間隙，忽視配氣相位的檢查。

　　12、只注意氣缸壓縮壓力，忽視檢查壓縮間隙。

　　13、只注意檢查活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙及背隙，忽視檢查活塞環(huán)的彈力和漏光度。

　　做好柴油發(fā)電機(jī)的檢修要注意七大事項

　　1、首先，待裝配的機(jī)體、零件、合件要清洗干凈，尤其是潤滑系統(tǒng)各油道應(yīng)徹底清洗干凈與吹通。

　　2、在裝配有相對運(yùn)動而互相摩擦的零件或合件(如氣缸套與活塞連桿組、軸與軸承等)之前，應(yīng)涂上清潔的機(jī)油。在裝機(jī)油泵、機(jī)件濾清器時，則要加滿機(jī)油。對于手搖啟動的柴油發(fā)電機(jī)組來說，在裝機(jī)油泵、機(jī)油濾清器時，可以不先加滿機(jī)油而等整機(jī)裝完后，在試機(jī)以前用手搖動曲軸，擰開上面可以放氣的地方。

　　3、要正確選用工具，不允許用鋼質(zhì)手錘亂敲零件表面，如必須敲擊時，應(yīng)該墊以軟金屬或使用木質(zhì)、橡皮質(zhì)手錘敲擊，以免損壞零件表面。

　　4、凡是一定方向和記號的機(jī)件應(yīng)按要求裝配，比如活塞、連桿、有倒角的活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦和氣門等。

　　5、各種墊片要完好，并涂以一定的黃油。

　　6、主軸瓦、連桿瓦、氣缸蓋和飛輪等螺釘，分2-3次對稱均勻地擰緊。旋緊缸蓋螺母時，應(yīng)與拆下時相反，由中間到兩端對角交叉上緊。一般是分三次上到規(guī)定扭力數(shù)(一是上緊，二是上到規(guī)定扭力的一半，三是全部上到規(guī)定扭力)。

　　7、活動部件裝好后應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，以便觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)和松緊情況。全部裝完后，應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸檢查各活動、轉(zhuǎn)動機(jī)件有無卡滯現(xiàn)象，并檢查有無漏氣、漏油和漏水之處，若有應(yīng)排除。